เทคโนโลยีและนวัตกรรม

การออกแบบการจัดตำแหน่งกึ่งกลาง (CAD)
ด้วยการออกแบบ Strummer Center Alignment Design (CAD) ชุดหัวและขาจานของเราตอบโจทย์ความต้องการของนักปั่นจักรยาน
ตลับลูกปืนล่าง Strummer พร้อมระบบ CAD ช่วยเพิ่มความแข็งและประสิทธิภาพการปั่นด้วยการรักษาสมดุลระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาของ BB นี่ก็เช่นกัน ช่วยเฟรมที่ไม่ได้ผลิตมาอย่างสมบูรณ์แบบ
ชุดหูฟัง Strummer ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปั่นจักรยานโดยการกำจัด การยึดกับแกนโช้ค ที่ไม่จำเป็นโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง
แบบไม่มียางใน (TSS)
ขอบล้อที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อแบบไม่มีตะขอ มีรูปทรงที่ออกแบบมาสำหรับแบบไม่มียางในโดยเฉพาะ ขอบล้อนี้ไม่สามารถติดตั้งกับยางแบบขอบพับได้ Tubeless Straight Side (TSS) คือการพัฒนาระบบที่มีอยู่เดิมซึ่งก็คือ Tubeless Ready System (TRS)
ขอบล้อที่มีเทคโนโลยีนี้จะมีน้ำหนักเบากว่า ผลิตรูปทรงยางที่โค้งมนยิ่งขึ้นหลังการติดตั้ง (จึงมีคุณสมบัติที่ดีกว่าเมื่อขับขี่) และมีปริมาตรที่มากขึ้นในความกว้างด้านนอกเท่าเดิม (จึงช่วยลดแรงดันในยาง เพิ่มการยึดเกาะของยาง และเพิ่มความสบายมากขึ้น)
ระบบ Tubeless Ready (TRS)
นี่คือขอบล้อที่โดยทั่วไปเรียกกันว่า “Tubeless” ข้อดีของขอบล้อชนิดนี้คือความยืดหยุ่นที่มอบให้แก่ผู้ปั่นจักรยาน ขอบล้อนี้สามารถติดตั้งระบบแบบไม่มียางในได้ โดยการติดตั้งเทปขอบล้อแบบไม่มียางในที่เหมาะสมบนจักรยาน
หากไม่ต้องการใช้ยางแบบไม่มียางใน ผู้ใช้ยังสามารถใช้ยางแบบมีขอบคลินเชอร์ได้อีกด้วย ข้อดีประการหนึ่งของระบบแบบไม่มียางในคือความต้านทานการหมุนที่ต่ำกว่า
การเดินสายเคเบิลแบบบูรณาการ (ICR)
ระบบจัดเก็บสายเคเบิ้ลเพื่อเพิ่มความเรียบร้อยและอากาศพลศาสตร์บนชิ้นส่วนจักรยาน ชุดหูฟังที่มีระบบ Strummer ICR ทำให้สามารถแปลงจักรยานที่เคยใช้ระบบสายเคเบิลภายนอกเป็นระบบภายในได้ ชุดหูฟัง Strummer ICR ยังป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ระบบด้วยการใช้ซีลยางในบริเวณยุทธศาสตร์
รูซี่ล้อออฟเซ็ต (OSH)
ขอบล้อ Strummer ที่มีรูซี่ล้อแบบออฟเซ็ต (เยื้องศูนย์) ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับชุดล้อที่ประกอบแล้ว สามารถปรับระยะห่างและความตึงของซี่ล้อด้านซ้ายและขวาให้เท่ากันได้
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์: สตรัมเมอร์ XC-30
ที่ซ่อนอยู่ โช้คอัพ (HFR)
วิธีแก้ไขสำหรับท่อคอบนโช๊คจักรยานที่ถูกตัดสั้นเกินไป ระบบ HFR Strummer ช่วยให้นักปั่นจักรยานยกตำแหน่งติดตั้งสเต็มได้อย่างปลอดภัย สามารถติดตั้งไรเซอร์โช้กนี้บนโช้กคาร์บอน อลูมิเนียม และเหล็กได้อย่างปลอดภัย
เทคโนโลยีอัลตร้าไลท์
เฟือง Strummer ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Ultralight ใช้ส่วนประกอบวัสดุ AL7075-T6 บนส่วนเฟืองขนาดใหญ่เพื่อลดน้ำหนักอย่างมาก ในเฟืองขนาดเล็กยังคงใช้วัสดุเหล็กเพื่อให้มีความแข็งแรงในอัตราส่วนที่มักใช้บ่อย
เทคโนโลยีซุปเปอร์ดูร่า
สเตอร์ Superdura Strummer ถือเป็นสเตอร์ที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้ในปัจจุบัน โดยใช้เทคโนโลยีและวัสดุที่ทันสมัย ​​เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการกลึง CNC วัสดุที่ใช้มีความแข็งแรงมากขึ้นเพื่อรองรับกระบวนการนี้ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ส่วนประกอบที่เบากว่า และแข็งแกร่งกว่าเฟืองตลับแบบน้ำหนักเบาพิเศษของ Strummer
ส่วนผสม T700 และ T800
ขอบล้อ ไม้คาร์บอน Strummer Aeroflow Extreme ใช้ส่วนผสมของ T700 และ T800 เพื่อความแข็งและความแข็งแกร่งที่มากขึ้น สูง.
ระบบโพลีเมอร์โปร่งใส (TPS)
ประแจขันสปริงแบบบูรณาการ (ISR)
เทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทก (SAT)
วัสดุเจลทนทาน (DGM)